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下午,坐坐穿梭街市及海濱的復古電車江之電。長谷站下車後,步行至長谷寺,眼看此寺亦有長長的階梯,且需購買入門票,我們便決定門口留影到此一遊!坐在門前老松下歇歇腳,涼風吹拂好消暑啊。

 

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接著步行轉往高德院,為的就是目睹國寶鐮倉大佛。此大佛是阿彌陀佛青銅雕像,位在高德院內。高13.35公尺(含台座),重121頓,是日本僅次於奈良東大寺的第二大的佛像。雕像在1252年鑄造而且最初位在寺廟大廳內,然而,寺廟在15世紀末期被海嘯沖走,而從那時開始大佛就一直位在空曠地上。

 

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鐮倉大佛雖不若想像中的宏偉,但青銅隨著朝代消逝、時光梭梭,留下歲月的痕跡,亦發思古之情懷。我們很莊重的行禮過後,坐在佛像旁的樹下大石上,容容打起坐模仿大佛的姿勢,除了自得其樂,也逗得爸媽笑了出來。

 

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再走至後院,看見幾朵尚未凋謝的紫陽花,想像著六月中花開的盛況,應該是美不勝收吧!容容和爸拔買了梅子和抹茶口味冰棒消暑,媽咪索性脫了鞋盤坐在大石上,真是愉快又輕鬆。沿著小道走回車站,途中嚐嚐烤丸子和大佛人形燒,容容搞笑地說她要吃掉大佛的頭了,又出乎媽咪意料地對醬油烤丸子評價很好。因為走得有些累了,接下來,我們搭電車賞風景,經過灌籃高手卡通中出現的鐮倉高校前站、海岸平行的腰越至江之島站,一路直達終站籐澤。

 

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在籐澤車站附近逛逛,再搭江之電返回江之島站,和站前穿上衣服的可愛小鳥雕塑合影後,步行不到五分鐘即抵達湘南單軌電車起站。湘南單軌電車採用高架懸吊的方式運行,以交通系統的優勢克服地形的障礙,全程6.6公里,設有8座車站及1座機廠,在1971年全線通車。軌道設在車廂上方的湘南單軌電車,像是空中纜車般地居高臨下,穿山越嶺,與搭乘一般地上電車的感覺非常不同。

 

File:Shonan monorail type 500.JPG

 

我們特意挑了第一個車廂乘坐,容容從上車開始,就握著把手站在司機駕駛室的後方,體驗懸吊單軌電車運行的快感,小朋友笑著說好像是搭雲霄飛車喔!途中另外一個外國小女孩也好奇地加入容容的行列,一起站著搭乘。下車時,容容告訴我們,她有和新朋友SAY GOODBYE,啊!令人會心又短暫的友誼。

 

日暮時分,我們在終站大船轉JR線至橫濱,爸拔說今日要以橫濱夜景作為旅程的美好結束。殊不知橫濱車站亦是大又廣,事前沒有準備的下場,就是走了冤枉路,在車站地圖前研究,發現橫濱許多景點都是需要搭公車抵達,我們沒有離開車站太遠的打算,最後決定往東口走,因為地圖上看來那裡才有港邊海景。

 

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誤打誤撞地來到BAY QUARTER YOKOHAMA,一個以豪華郵輪為概念設計的購物中心,每層樓都有面對港景的餐廳,而且座無虛席。我們選擇來自鹿兒島的麵家三士吃晚餐,點了招牌三士拉麵、魚介豚谷沾麵、煎餃,嚐起來拉麵湯頭濃郁叉燒較油膩,沾麵湯汁有魚鮮味很特別,煎餃則是非常普通。

 

吃完飯,陪著容容玩世界之旅蓋章收集活動,再散步至三樓的外圈樓板,發現有些攝影愛好者在此取景,原來此處可以眺望夜晚大樓燈火璀璨及海港水光粼粼的好地方,若時間配合二樓觀光郵輪駛出還能入鏡,我們也把握機會拍拍照留念。走下樓剛好是麥當勞的戶外座位區,我們一家三口喝咖啡、吃薯條、看夜景,好愜意。雖然沒看到橫濱展望台最美麗夜景,雖然容容說城市的夜景不好看,但我們全家可以在異鄉的海港邊一起欣賞,一起分享,一起說笑,還是幸福滿足。

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